基本信息
线路名称：深圳地铁3号线（龙岗线）
线路标识色：天蓝色（#7BB369）
开通日期：2010年12月28日
运营公司：深圳市地铁集团有限公司
线路长度：约52.3公里
车站数量：24座（地下站33座，高架站5座）
车辆编组：6节编组B型车
设计时速：100公里/小时
线路走向
3号线呈东西走向，西起福田保税区福保站，东至龙岗区坪地六联站，途经福田、罗湖、龙岗三区，是连接深圳中心城区与龙岗区的重要轨道交通干线。
线路主要沿益田路、红荔路、东门路、龙岗大道等主干道敷设，贯穿深圳东部发展轴。
主要站点
西段（福保-双龙）
- 福保站：线路西端终点站，位于福田保税区
- 购物公园站：可换乘1号线，位于CBD核心区
- 福田站：可换乘2、11号线，亚洲最大地下火车站
- 少年宫站：可换乘4号线，毗邻深圳书城、音乐厅
- 红岭站：可换乘9号线
- 老街站：可换乘1号线，深圳最繁华商圈之一
- 晒布站：邻近东门步行街
- 翠竹站：罗湖区重要站点
- 田贝站：可换乘7号线
- 水贝站：珠宝产业集聚区
- 草埔站：深圳东站交通枢纽
- 布吉站：可换乘5号线、14号线，深圳东站
- 大芬站：艺术家聚集地
- 木棉湾站：布吉片区重要站点
- 双龙站：原线路东端终点站
东延段（梨园-坪地六联）
- 梨园站：东延段起点，高架站
- 新生站：服务新生片区
- 坪西站：坪地片区站点
- 低碳城站：服务深圳国际低碳城
- 白石塘站：坪地片区站点
- 富坪站：坪地片区站点
- 坪地六联站：线路东端终点站
换乘信息
3号线共设有10座换乘站，可换乘线路包括：
- 购物公园站：换乘1号线
- 福田站：换乘2号线、11号线
- 少年宫站：换乘4号线
- 红岭站：换乘9号线
- 老街站：换乘1号线
- 田贝站：换乘7号线
- 布吉站：换乘5号线、14号线
- 大运站：换乘16号线
- 双龙站：换乘16号线
历史沿革
2010年12月28日：3号线一期工程（双龙-红岭）开通试运营，全长32.9公里，设22座车站。
2011年6月28日：3号线西延段（红岭-益田）开通，线路延伸至福田中心区。
2020年10月28日：3号线南延段（益田-福保）开通，线路延伸至福田保税区。
2024年12月28日：3号线东延段（双龙-坪地六联）开通，线路延伸至龙岗区坪地街道，新增7座车站，其中梨园站为高架站，是深圳地铁近年来少有的新建高架车站。
车辆信息
3号线采用6节编组B型地铁列车，由中车长春轨道客车股份有限公司制造。早期列车（301-343号）为初代车型，后期增购列车（344-368号）为增购车型，在内饰、座椅等方面有所升级。
列车采用直流1500V接触网供电，设计最高时速100公里/小时。
特色与亮点
高架与地下结合：3号线是深圳地铁中少有的高架与地下段并存的线路，草埔至双龙段为高架段，可欣赏龙岗大道沿线风光。
东延段高架站：2024年开通的东延段中，梨园站采用高架设计，是深圳地铁近年来少有的新建高架车站，具有独特的建筑美学。
龙岗大动脉：3号线是龙岗区连接市中心区的重要交通干线，日均客流量超过80万人次，是深圳地铁网络中客流较大的线路之一。
未来规划
根据深圳市轨道交通规划，3号线未来可能继续向东延伸至惠州，成为深惠城际轨道交通的重要组成部分，进一步加强深圳与周边城市的联系。